造车水准不断进步的今天，好车让人眼花缭乱，41.75万价位都有哪些好车？以红旗H9和捷豹XFL为例，两台车哪个更好？许多同伴也不会阐述，今天将和各位分享《红旗高档次豪车！百公里8.5L油耗，马力+7挡双离合，很漂亮》。
先看红旗H9的外观，外观大气，开这车很有气势，和一般的豪车停在一起大很多。外观设计是大爱，之所以不中意奔驰，就是不喜欢奔驰的弧形下垂侧面线条。不过它本身的车灯策划感也良好，双眼皮魅力十足，内部细节细致，辨识度颇高。车尾灯看上去却像个特别不屑的眼神，逼格满满。再看捷豹XFL，而且它车长就是这个排量m，外观万分的修长。捷豹XFL的外观看上去就万分的简单大气，车身上线条不多，但是都恰到好处，我对这辆车是越看越中意。前灯犀利，日间行车灯漂亮，疝气大灯也够亮了。后尾灯流水转向B格高，全景天窗看着上档次，打开遮阳帘也相当的漂亮。
进入红旗H9车内，内饰精良但没奔驰E那么经典。可以给显示屏降温，还可以给手机降降温。触手摸到的质感相当好，出色的内饰空间给人感觉舒适性，表现良好很顺畅。内饰是最吸引我的地方，这车的氛围灯无敌了。这车空间没的说，孩子第一次坐进去说像进入了一个大城堡，%的空间体验感。本人净身高1.78，重量85公斤，坐在车内部感觉特别宽敞。车内储存空间也挺不错的，比较丰富，放点儿杂七杂八挺实用。红旗H9的后备箱不能放倒，但是想想，都这个档次了。
再看捷豹XFL，但性价比在这这个内饰绝壁也对得起这个价位。也非常好用中控太类似于S级，但是层次感差了许多完美的走线，凸显高级感。虽然在豪华感上不及奔驰e，但是简约的策划加上恰到好处的木饰所营造的格调也能让人爱不释手。内饰是最吸引我的地方，这车的氛围灯无敌了。买这车了，空间绝对没有问题。有时当我妻子有空的时候，我会让她为我开车，坐在第二排听歌，那是一件很舒服的事。储备空间也不少，大大小小的，放个水杯的都可以。后备箱打开角度开阔，装东西便利。
先开红旗H9，红旗操控没话说，那么大的车体也可以游的起来。方向盘很精确，变向也特别的轻。不是偏适意的那种悬挂，往时开起来座位还是能体会到蛮多道路的小跳动的。稳定性异常的好，尤其是在高速上，感觉尤为明显。这个档次的驾车者打的就是舒适性，是红旗H9。自己都是做驾驶座，和上一部车迈腾相较明显开起来更有豪华感，滤震更细腻。隔音相当好，毕竟是双层玻璃。第二排客人坐久了，肯定不舒服。
再开捷豹XFL，操控方面还是比较好的，捷豹XFL虽然看着很大，敲送起来还是比较容易的。方向盘有一点弹性过大，回轮太快，急速掉头要注意控制。过弯侧倾较大，人感觉不安适。下雨天泥路都走过，刹车很稳定，通过性不错，感觉很平稳，舒适性高。不输任何豪华品牌的舒适。底盘路感一般，应该要差于5系。隔音成效好，基本上没有噪音。坐垫太硬，开长途屁股会痛。
综上所述，我想说一句话：红旗H9和捷豹XFL的长处都很明显，但一样也存在瑕疵。红旗H9还能怎么夸这车的颜值。内饰比较切合中老年人的审美，科技感差些。只是贮物空间少了些，少点也好，车里显得整齐。舒适性还可以，是红旗，舒适感肯定不会差。动力还是很不错的，提速挺快，作为代步车的话我觉得完全够了。操控方面还是很容易上手的，虽然说红旗H9L的车体修长，有这个排量米，操控起来还是游刃有余的。
相比之下，捷豹XFL外观我就不多说了，非常霸气，路上开的时候容易引起交通事故，车的安全措施异常好。内饰很中规中矩的，没有那些花花娆娆的，也比较大气吧，还算是喜欢。通常我一个人上下班，偶尔带着太太小孩和丈母娘一起，空间能够满足用。不追求速度的话还是可以的，舒适性很大。动力运动模式开起来很爽，安适模式那是真适意，调校和奔驰很像。特稳跟开船似的车太大了操控一般S本来就不是拿来开的。感谢聆听本期《红旗高档次豪车！百公里8.5L油耗，马力+7挡双离合，很漂亮》。