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哈弗实在SUV最大扭矩210nm,保值 [复制链接]

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在“眼花缭乱”汽车世界里,好车的种类就越繁多,在7.29万价位选车如何抉择?以代表车型哈弗H4和瑞虎5x为例,许多人也不会对比它们的好坏,今天将和各位分享《哈弗实在SUV!最大扭矩nm,保值率超过瑞虎5x,6.7L百公里》。

先看哈弗H4的外观,车辆外观没得说,大气,开上也倍儿有面,俗称型鲨哈弗H4,??。中期改款外观还好,就是屁股太塌了。车灯是卤素灯,近光有透镜,能满足使用,要是LED或氙气灯就爽了。后尾灯一体贯穿,整车时髦,帅气,辨识度高。再看瑞虎5x,外观非常好看,圆润大气,和其他车不雷同。外观还行吧老实人的前脸,和驾车者一毛一样。很顺心的,感觉外观霸气,天使眼大灯,疝气大灯。车屁股和车一侧加上轮胎都很好看,做工嘛感觉还行。

进入哈弗H4车内,内饰整体看上去比较高档,支持国货。仪表盘好看,开机启动特效美丽,就是表盘脆弱容易刮花。内饰大部分都是塑料,但是也能理解。即好看也耐脏,前后排的出风口也比较合理,细节也很人性化。往常主要一个人开,空间感觉能够满足了。首排的空间大,坐副驾可以伸直腿,最后排的空间也大,后排可以坐森个大人。空间大是不必须的,别看车型不大,但是内部不管是驾乘空间还是积储空间都很宽广。我感觉可能是后后一排空间占用了储物箱的空间,尾箱有些压缩了。

再看瑞虎5x,内饰没得说,一定秒杀这个价格的合资车。仪表简洁明了,各按键整齐有序的排列,显得整个中控特别的清爽,给人感觉就很安适。方向盘的设计很漂亮,镀铬的使用很细心,有档次。内饰比较看中全景天窗,感觉冬天晒太阳还是很不错的。周六周日带着家属一起出去游玩,坐垫空间还是够使的。第一排驾驶者位置的话,不推荐以上的个子。至于后边的储备空间,十分可以用,一般用来做家用的装在物品肯定是可以的了。后尾箱空间中规中矩吧,家用是够了。

先开哈弗H4,这车操控起来很轻松,很容易就上手了,女生开的话应该也不是问题。多功能方向盘操控起来很方便,很容易上手操作。底盘偏硬,过减速带时会有明显的尾部震动甚至是小的跳跃。高速上很稳,不管转向还是超车,妥妥的。还没开超过10小时的长途,4小时左右并未有疲劳酸痛的感觉,想要满意不如买日产。底盘上传出来的抖动感也比较的小,虽然是一台SUV,但实际上颠簸感和一台轿车差不多。隔音方面做得比较一般,在平路上行驶隔音还可以接受。座包电动调节很简便,腰部支撑特别有用,免去了长时间驾车所带来的不适。

再开瑞虎5x,车辆在行驶过程中车身平稳,操控灵便灵巧。方向盘个人觉得略微细没有虚位,路感略微明显,开起来还是不错的。底盘感觉挺扎实,悬架前面是独立的,后背是半独立的,平时开快了也没有飘的感觉。方向高速沉低速轻,指那到那。其他位置坐起来都是很舒适的。有点硬哦,SUV是不是都这样的,到底车身高啊,转弯要支撑啊,不过着实拐弯时候很有信心。隔音效果还是挺好的,关上车窗,立马就安静下来。舒适度方面展现在座包和隔音,座包软软的很安逸,腰部支持也不错,估计以后开长途也不会以为累。

总结之下,我想说一句话:哈弗H4和瑞虎5x各有特点,谁也不比谁差。哈弗H4它的外观与哪种年龄,哪种职业的人都会看上去特别般配的,很如意这款车的外观。内饰整体的设计风格比较简约,配置实用。事实给了他一记重拳,就是这么残酷,现实是还有点空间。综合来说,舒适度特别好。动力方面跟我的哈弗基本完全一样,质量都差不多,开起来还是很给力的。同伴自己也说很轻,很好开。

相比之下,瑞虎5x我相信瑞虎5x再过十年以后,她“惊艳的外表”相较于诸多的“后来者”而言,也肯定不会看上去落后的。中规中矩的,配置挺多的,用起来还不错,内饰看上去干净利落,最喜欢它的音响。空间很大,特别宽敞,瑞虎5x的空间,让驾车和乘车的人都特别轻松。舒适度是特别满意的。当时买的时候也考虑过动力问题。城市SUV操控自然没得说的。感谢聆听本期《哈弗实在SUV!最大扭矩nm,保值率超过瑞虎5x,6.7L百公里》。

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